Perbandingan Biaya Transportasi Umum Global: Islandia Termahal, Bagaimana Posisi Indonesia?

Poin penting

Dominasi Eropa di Peringkat Atas

• Negara-negara Eropa, khususnya di kawasan Nordik seperti Islandia, Swedia, dan Norwegia, mendominasi daftar negara dengan biaya transportasi termahal.
• Biaya tinggi ini seringkali sejalan dengan tingkat pendapatan, biaya hidup, dan standar kualitas layanan yang juga tinggi.
• Investasi besar dalam teknologi ramah lingkungan dan infrastruktur modern menjadi salah satu faktor pendorong biaya operasional.

Faktor Penentu Biaya Transportasi Global

• Kebijakan subsidi pemerintah memainkan peran kunci dalam menentukan harga akhir yang dibayar oleh penumpang.
• Harga bahan bakar, biaya perawatan armada, dan tingkat upah tenaga kerja secara langsung mempengaruhi struktur biaya penyedia layanan.
• Kepadatan penduduk dan kondisi geografis suatu negara turut menentukan efisiensi dan skala ekonomi dari sistem transportasi massal yang ada.

Konteks Indonesia dalam Peringkat Global

• Dengan berada di peringkat 127, Indonesia termasuk negara dengan tarif transportasi umum yang relatif sangat terjangkau di dunia.
• Posisi ini mencerminkan kebijakan pemerintah yang bertujuan menjaga keterjangkauan bagi masyarakat luas dan mendorong penggunaan transportasi publik.
• Meskipun terjangkau, Indonesia menghadapi tantangan berkelanjutan dalam hal peningkatan kualitas, perluasan jangkauan, dan integrasi antarmoda transportasi.

Peringkat teratas

1. Islandia (378 poin)

Islandia menempati posisi puncak sebagai negara dengan biaya transportasi umum termahal di dunia. Tingginya biaya ini dipengaruhi oleh beberapa faktor unik. Sebagai negara kepulauan dengan populasi yang relatif kecil dan tersebar, menyediakan jaringan transportasi umum yang komprehensif menjadi tantangan logistik dan finansial. Biaya operasional, termasuk upah pekerja yang tinggi sesuai standar hidup negara Nordik dan biaya impor bahan bakar serta armada, sangat membebani. Selain itu, kondisi geografis dan cuaca ekstrem juga meningkatkan biaya perawatan infrastruktur dan kendaraan. Sistem transportasi di Islandia, terutama di sekitar ibu kota Reykjavík, diandalkan oleh penduduk lokal dan juga wisatawan, namun skala ekonominya tidak sebesar di negara-negara dengan populasi lebih padat, sehingga biaya per pengguna menjadi lebih tinggi.

2. Swedia (362 poin)

Swedia berada di peringkat kedua, mencerminkan komitmen negara ini terhadap transportasi publik yang berkualitas tinggi, berkelanjutan, dan terintegrasi dengan baik. Sistem di kota-kota besar seperti Stockholm, Gothenburg, dan Malmö terkenal efisien, bersih, dan modern. Biaya yang tinggi sebagian besar disebabkan oleh standar hidup dan tingkat upah yang tinggi di negara tersebut. Pemerintah Swedia juga berinvestasi besar dalam teknologi ramah lingkungan, seperti bus bertenaga biogas atau listrik, yang biaya awalnya lebih mahal. Meskipun tarifnya tinggi, sistem tiket terpadu yang mencakup berbagai moda transportasi (bus, kereta bawah tanah, trem, feri) menawarkan kemudahan bagi pengguna, dan kualitas layanan yang diberikan dianggap sepadan dengan harganya.

3. Jepang (338 poin)

Jepang terkenal dengan salah satu sistem transportasi umum terbaik dan paling tepat waktu di dunia, namun predikat ini datang dengan biaya yang tidak murah. Jaringan kereta apinya yang luas, termasuk Shinkansen (kereta peluru), kereta komuter, dan subway, sangat modern dan dikelola dengan standar tertinggi. Biaya tinggi ini merupakan cerminan dari investasi teknologi canggih, biaya perawatan yang sangat ketat untuk menjamin keamanan dan ketepatan waktu, serta harga properti yang mahal untuk stasiun dan jalur. Meskipun tarif sekali jalan bisa terasa mahal, tersedia berbagai jenis tiket langganan (pass) yang menawarkan penghematan signifikan bagi pengguna rutin, seperti pekerja dan pelajar. Kualitas, kebersihan, dan keandalan yang luar biasa menjadikan sistem transportasi Jepang sebagai tulang punggung mobilitas jutaan orang setiap hari.

4. Norwegia (337 poin)

Seperti negara tetangganya di Skandinavia, Norwegia juga memiliki biaya transportasi umum yang sangat tinggi. Hal ini selaras dengan statusnya sebagai salah satu negara dengan PDB per kapita dan biaya hidup tertinggi di dunia. Faktor geografis, dengan banyaknya fyord, gunung, dan area pedesaan yang jarang penduduk, membuat pembangunan dan pemeliharaan infrastruktur transportasi menjadi sangat mahal. Pemerintah Norwegia sangat mendorong penggunaan kendaraan listrik dan transportasi ramah lingkungan, yang investasinya turut memengaruhi struktur biaya. Di kota-kota seperti Oslo, sistem transportasi publiknya sangat efisien dan terintegrasi, namun biaya operasional yang tinggi, termasuk upah, bahan bakar, dan pemeliharaan di tengah kondisi iklim yang menantang, berkontribusi pada mahalnya tarif bagi pengguna.

5. Inggris (332 poin)

Inggris, terutama London, dikenal memiliki salah satu sistem transportasi umum termahal di dunia. Jaringan London Underground (The Tube), bus, dan kereta komuter merupakan urat nadi mobilitas di ibu kota, tetapi biayanya menjadi beban signifikan bagi penduduk. Tingginya biaya disebabkan oleh kombinasi beberapa faktor, termasuk privatisasi sebagian jaringan kereta api yang berorientasi pada keuntungan, biaya perawatan infrastruktur yang sudah tua (terutama The Tube), dan kepadatan populasi yang sangat tinggi yang menuntut investasi berkelanjutan. Meskipun pemerintah memberikan subsidi, biaya operasional tetap sangat besar. Sistem zonasi tarif di London juga berarti perjalanan yang lebih jauh akan dikenakan biaya yang jauh lebih mahal, membuat biaya komuter harian menjadi salah satu yang tertinggi secara global.

127. Indonesia (72 poin)

Indonesia menempati peringkat ke-127, menjadikannya salah satu negara dengan biaya transportasi umum paling terjangkau di dunia. Posisi ini sebagian besar didorong oleh kebijakan subsidi pemerintah yang kuat, terutama untuk layanan seperti KRL Commuter Line di Jabodetabek dan bus TransJakarta. Tujuannya adalah untuk menjaga agar transportasi tetap dapat diakses oleh semua lapisan masyarakat dan untuk mengurangi ketergantungan pada kendaraan pribadi di tengah kemacetan yang parah. Meskipun tarifnya murah, Indonesia menghadapi tantangan besar dalam hal kualitas layanan, jangkauan yang belum merata di seluruh nusantara, dan masalah kepadatan penumpang yang ekstrem pada jam-jam sibuk. Pembangunan infrastruktur baru seperti MRT dan LRT di Jakarta merupakan langkah maju, namun mengintegrasikannya ke dalam sistem yang sudah ada sambil menjaga keterjangkauan tetap menjadi prioritas sekaligus tantangan bagi pemerintah.